JAVADA（Japan Vocational Ability Development Association:中央職業能力開発協会）の
ロジスティクス検定（通称ロジ検）の
ロジスティクス・オペレーション３級を受けてみました。
書籍価格は2021年時点で（2900円＋税）のはず、Amazonでプレミア価格になってたらhontoでの購入もご検討ください、こっちだと定価のはず）
ロジ検概要
ざっくり概要。
試験区分は４つ
- BASIC級（後期のみ）
- ３級（前期/後期）
- ２級（前期/後期）
- １級（前期のみ）
とあります。
毎年度、前期が１０月、後期が２月です（実際の予定は公式サイトでご確認を）
基本的な対策は以下。
書籍で学習
書籍が公式（標準テキスト）しかありません（たぶん）。
（他を探しても見つからないし、試験会場で他の受験者もみんな同じテキスト開いてるし。）
標準テキストを買ってとりあえす２回ほど読みます（意味わからんくてもいいのでとにかく２回読む）
過去問で練習
過去問を公式サイトからダウンロードします（PDF形式）。
＜外部リンク＞ビジキャリ – 学習支援 : 中央職業能力開発協会（JAVADA）
ページ下部に過去４回分程度が公表されています（2021年時点）。
過去問からの出題が多くあります。繰り返し練習しておきましょう。
おおむね６０％の正答で合格です。
全４０問なので２４問程度を正答できれば合格の計算です。
練習では３０問前後正答できるようになっておくのが良いと思います。
小手先のテクニック
試験合格に一歩でも近づくための小手先のテクニックをご紹介。
選択肢のうち「正しいもの」「間違ったもの」のどちらを選ぶのか注意する。
当たり前に聞こえますが大変重要です、私は問題文の「適切/不適切」「該当しない/該当する」の部分を〇で囲み間違えないようにします。
まったくわからないときも文面で判断する
まったくわからない場合、以下の基準で答えを選びます。
「～なければならない」「必ず～する」など極端な表現は間違いであることが多い。
「無償で」「～さえすれば」などの表現も間違いであることが多い。
また、物流の知識がなくとも常識的に考えて答えを推測できるケースもあります、あきらめずに読み解きましょう。
覚えておくこと（私の独断）
覚えておくと得点につながりそうなポイントを記載。
（正）国際海上コンテナのISO基準では、１AA（４０ｆｔ）の最大総質量は30,480kgである。
（ポイント）正しい。１AAも１AAAも30,480kgです。1AAと１AAAの違いは高さで１AAAの方が高くなっています。（標準テキストP46参照）
（誤）１０ｔコンテナを利用する場合のレール運賃は、トン単価（コンテナ貨物賃率）×運賃計算トン数で計算し、その際の運賃計算トン数は１０ｔを適用する。
（ポイント）誤り。１０ｔコンテナを利用する場合は、トン単価×運賃計算トン数で計算するが、その際の運賃計算トン数は８．５ｔとなります。「１０ｔコンテナ」という名称は通称で、実際には１０ｔ積載できません。５ｔコンテナが１２ｆｔ、１０ｔコンテナが２０ｆｔであることからも推測できます。５ｔコンテナの運賃計算トン数はそのまま５ｔです。（標準テキストP231参照）
（正）PS（ポリスチレン）を発砲させたEPSは、緩衝・固定材として使用されている。
（ポイント）正しい。PSは「食品トレー」など。EPSは「発砲スチロール」。表面保護材としてはPE（ポリエチレン）フィルムが多く使用される。（標準テキストP22参照）
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